Lasimattovahvistettu termoplastinen (kutsutaan nimellä GMT) komposiittimateriaalilla tarkoitetaan uutta, energiaa säästävää ja kevyttä komposiittimateriaalia, jossa on kestomuovihartsi matriisina ja lasikuitumatto lujitettuna rungona;GMT:llä on monimutkaiset suunnittelutoiminnot, ja Erinomainen iskunkestävyys, vaikka se on helppo koota ja työstää, tuottaa yleensä puolivalmiita arkkimateriaalia, joka voidaan sitten työstää suoraan haluttuun muotoon.
一,GMT-materiaalien edut
1. Suurempi vahvuus
GMT:n lujuus on samanlainen kuin käsin ladattavilla polyesteri FRP-tuotteilla, sen tiheys on 1,01-1,19 g/cm ja se on pienempi kuin lämpökovettuva FRP (1,8-2,0 g/cm), joten sen lujuus on suurempi.
2. Korkea jäykkyys
GMT sisältää GF-kangasta, joten se säilyttää muotonsa jopa 10 mph törmäyksessä.
3. Kevyt ja energiaa säästävä
GMT-materiaalista valmistetun auton oven painoa voidaan vähentää 26 kg: sta 15 kg: iin ja takaosan paksuutta voidaan pienentää, jotta auton tilaa voidaan lisätä ja energiankulutus on vain 60% -80% terästuotteesta ja 35–50 % alumiinituotteesta.
4. Vaikutusteho
GMT:n kyky vaimentaa iskuja on 2,5-3 kertaa suurempi kuin SMC:n.Iskuvoiman vaikutuksesta SMC:hen, teräkseen ja alumiiniin syntyy kolhuja tai halkeamia, mutta GMT on turvallinen.Sen etuna on kierrätys ja pitkä säilytysaika.
二,GMT-materiaalien käyttö autoteollisuudessa
GMT-levyllä on korkea lujuus ja siitä voidaan tehdä kevyitä osia, ja samalla sillä on suuri suunnitteluvapaus, voimakas iskuenergian absorptio ja hyvä prosessointikyky.GMT-materiaalien markkinat autoteollisuudelle jatkavat tasaista kasvuaan polttoainetalouden, kierrätettävyyden ja käsittelyn helppouden kasvaessa edelleen.
Tällä hetkellä GMT-materiaaleja käytetään laajalti autoteollisuudessa, mukaan lukien pääasiassa istuinten rungot, puskurit, kojelaudat, konepellit, akkukannattimet, jalkapolkimet, etupäät, lattiat, lokasuojat, takaovet, katot, matkatavarakannattimet, aurinkosuojat, vararengas telineet jne.
GMT:n erityissovelluksia autoissa ovat:
1. Istuimen runko
Ford Motor Company 2015 Ford Mustang Roadsterin toisen rivin selkänojat puristusmuovattiin Tier 1 -toimittajan/valmistajan Continental Structural Plasticsin suunnittelemalla Hanwha L&C:n 45-prosenttisesti yksisuuntaisella lasikuidulla vahvistettua lasikuitumattoa termoplastista komposiittia (GMT) ja Century Tool & Gagen työkaluja. , puristusmuovaus, täytti onnistuneesti erittäin haastavat eurooppalaiset turvallisuusmääräykset ECE:n matkatavaroiden pitämisestä kuormitettuna.
2. Takatörmäyksenestopalkki
Vuoden 2015 Hyundain upouuden Tucsonin takaosan törmäyksenestopalkki on GMT:n käyttämä materiaali.Terästuotteisiin verrattuna se on kevyempi ja sillä on parempi iskunvaimennus.Se vähentää ajoneuvon painoa ja polttoaineen kulutusta varmistaen samalla turvallisuuden.
3. Käyttöliittymämoduuli
Mercedes-Benz on valinnut Quadrant Plastic Composites GMTexTM -kangasvahvisteiset kestomuovikomposiitit etupään modulaarisiksi elementeiksi S-sarjan luksuskupeensa.
4. Runko suojassa
Quadrant Plastic Compositesin valmistama konepellin alaosan suojaus korkean suorituskyvyn GMTex TM:ssä on kiinnitetty Mercedes-maasto-erikoisversioon.
5. Takaluukun luuranko
Toiminnallisen integroinnin ja painonpudotuksen tavanomaisten etujen lisäksi GMT-takaluukun rakenne mahdollistaa GMT:n muovattavuuden saavuttaa tuotemuotoja, jotka eivät ole mahdollisia teräksellä tai alumiinilla ja joita käytetään Nissan Muranossa, Infiniti FX45:ssä ja muissa malleissa.
6. Dashboard Framework
GMT:n uusi kojelautakehysten valmistuskonsepti on jo käytössä useissa Ford-konsernin malleissa.Nämä komposiittimateriaalit mahdollistavat laajan valikoiman toiminnallisia integraatioita, erityisesti sisällyttämällä ajoneuvon poikkipalkin ohuen teräsputken muodossa muovatussa osassa, ja perinteisellä menetelmään verrattuna paino pienenee huomattavasti ilman, että se nostaa kustannuksia.
GMT on erittäin kiitetty lujuudestaan ja keveydestä, mikä tekee siitä ihanteellisen rakenneosan korvaamaan terästä ja vähentämään massaa.Se on tällä hetkellä erittäin aktiivinen komposiittimateriaalien kehityslaji maailmassa ja sitä pidetään yhtenä vuosisadan uusista materiaaleista.
Postitusaika: 24.3.2022